Se trata de la motorización mas pequeña para los modelos MiTo para el año 2012, la nueva versión del motor TwiAir de 0.9 litros de cilindrada que entrega 85 CV de potencia y un torque máximo de 145 Nm que ha bajado los niveles de emisiones contaminantes a solo 98 g/Km de CO2. En el renovado modelo Quadrifoglio Verde se ha instalado el motor 1.4 litros MultiAir de 170 CV y la suspensión electrónica Alfa Active con posibilidad de accionarla desde el comando interior.

En lo que respecta al modelo Giulietta, se expondrán en la muestra las nuevas versiones equipadas con el motor Diesel 2.0 JtdM de 170 CV y con el motor de 1.4 litros de cilindrada MultiAir que también entrega 170 CV acoplado a la transmisión TCT con mecanismo automatizado de doble embrague a las que se les unirá la inédita versión turbo a GLP (gas licuado de petróleo) que entrega 120 CV de potencia.

En los modelos con transmisión TCT, como se indicó más arriba, se puede modificar el funcionamiento mediante una variación de la puesta a punto electrónica a través del selector DNA para mejorar las prestaciones generales del vehículo y reducir el consumo de combustible que, según declara el fabricante, es de 5.2 litros de gasolina por cada 100 Km de recorrido, en un vehículo que acelera de 0 a 100Km/h en 7.7 segundos. Al motor Diesel, en cambio, le toma 7.9 segundos para la misma aceleración mientras el consumo es de solo 4.5 litros para los 100 Km.

La versión con motor a GLP que cumple con las normas Euro 5, alcanza una velocidad máxima de 195 Km/h con una aceleración de 0 100 Km/h en 10.3 segundos. No está prevista la presentación física del supercar 4C Concept aunque se mostrará en forma virtual a través de una pantalla gigante que le permitirá a los asistentes al salón descubrir cada uno de los detalles del modelo gracias a la utilización de un software creado al efecto.

Al igual que en los grandes salones del mundo, Alfa Romeo sorprendió en el Salón del Automóvil de Buenos Aires con la combinación justa de deportividad y diseño.

Los últimos años han sido realmente exitosos para la marca italiana, rompiendo records de venta apalancados por la innovación y calidad de sus nuevos productos a nivel mundial. En Argentina, se registra la misma tendencia y la muestra que se llevó a cabo en Buenos Aires, del 17 al 27 de junio, así lo demostró.

Con la estética boutique que caracteriza a Alfa Romeo, se pudieron ver los modelos más modernos de la marca como el MiTo en su versión Distinctive de 155CV y la recientemente presentada Giulietta Quadrifoglio de 235CV. Estos autos son sucesos comerciales en europa y han ganado una enorme cantidad de premios por su diseño, seguridad y prestaciones.

 

Durante la jornada de prensa de 81º Salón internacional de Ginebra fue presentado el Alfa Romeo 4C Concept, un autentico deportivo compacto que representa la verdadera esencia del auto sport de acuerdo a los valores de la marca: performance, diseño italiano y excelencia técnica.

Este nuevo concept car presenta la fórmula clásica de la deportividad, cupé de 2 plazas, tracción trasera y motor central. En el 4C Concept se encuentran materiales derivados del 8C Competizione,  nave insignia de Alfa Romeo, como la fibra de carbono, el aluminio y la tracción posterior. También se encuentra tecnología presente en otros modelos de Alfa como el motor 1,8 de inyección directa, caja automática secuencial de doble embrague en seco (TCT), y el selector de manejo Alfa DNA.

Este vehículo persigue los principios del bajo peso, con sólo 850kgs, logrado gracias al uso masivo de fibra de carbono y que le permite alcanzar la marca de 4kgs por cada HP. El motor es el 1750cc de más de 200HP que ya se encuentra en producción en modelos como el 159 y la Giulietta. En este caso, está dispuesto en posición central y combinado con la caja de velocidades TCT. 

El sofisticado diseño de suspensiones (cuadrilátero alto  en el tren delantero delantero y MacPhearson en el trasero) y una distribución de pesos  de 40% y 60% (adelante y atrás respectivamente) aseguran una excelente maniobrabilidad. Con esta configuración, el 4C concept puede superar los 250km/h y alcanzar los 0-100km/h en menos de 5 segundos.

El Alfa Romeo 4C Concept vuelve a la tradición deportiva que dió origen a la marca, excelente relación peso/potencia y la exclusividad del más puro diseño italiano. El 4C concept no es solamente un auto de exhibición, sino que está prevista su producción para el año 2012, en el marco de un proyecto de gran crecimiento para la marca italiana alrededor del mundo.

La celebración de los 100 años de Alfa Romeo fué el principal festejo que este año ofreció la décima edición de Autoclásica, realizada entre el 8 y el 11 de octubre en los jardines del hipódromo de San Isidro. Alfa Romeo contó con un amplio espacio dedicado a sus cien años de historia marcados por hitos en deportividad, diseño, elegancia y la más pura pasión italiana.

Se pudieron ver más de 30 automóviles haciendo una retrospectiva que comienza en 1923 y que incluye la mayor parte de los modelos que ingresaron al país: desde modelos Alfa Romeo RL de los años 20, Alfa Romeo 6C 1750, Alfa Romeo 1900, Alfa Romeo Giulia TZ, hasta los últimos modelos Alfa Romeo presentados en el mercado local como el compacto MiTo y el 159. La gran sorpresa de esta edición fué la primera aparición en público del Alfa Romeo Giulietta, que fué la gran atracción tanto para el público como para la prensa.

“Alfa Romeo hoy es una marca que goza de vitalidad y su pasión perdura con el correr del tiempo. Para el equipo de Alfa Romeo, trabajar para una  marca que tuvo a Enzo Ferrari como director deportivo por 15 años y a Juan Manuel Fangio como campeón de Fórmula Uno es algo tan apasionante que nos compromete y nos motiva en el trabajo diario”, sostiene Carolina Belcastro, Responsable de Operaciones de Alfa Romeo en Argentina.

En el año de su centenario, Alfa Romeo ha sido la automotriz homenajeada en importantes eventos del calendario motor por su trayectoria y tradición deportiva, su diseño distintivo y vanguardia tecnológica. En la edición de Autoclásica de octubre en nuestro país, contará con un espacio exclusivo dedicado a su legendaria historia.

Alfa Romeo fue la automotriz de honor con motivo de su centenario en el 60° Concurso de Elegancia de Pebble Beach, California (Estados Unidos), que tiene lugar el tercer domingo de agosto de cada año. Se trata de uno de los acontecimientos de mayor prestigio y glamour del calendario automovilístico internacional, y allí se reúnen auténticas y bellas obras de arte del mundo motor.

Doscientos de los coleccionistas de automóviles más premiados del mundo han sido invitados a competir en el Pebble Beach Golf en términos de excelencia, exacta reproducción de los modelos de época, mérito técnico y estilo para ganar el prestigioso título de “Best in Show”. Alfa Romeo ha sido un protagonista permanente de esta muestra a lo largo de toda su historia.

Este año, junto a numerosos Alfa Romeo de coleccionistas privados, se presentaron siete Alfas de valor inestimable, procedentes del Museo Histórico Alfa Romeo de Arese.  Entre ellos estuvieron el primer Alfa de la historia, la 24 HP del 1910, y la revolucionaria Spider Disco Volante del 1952. Han participado en la exhibición otras maravillas como por ejemplo: el Jaguar XJ75 Platinum Concept, el Morgan EvaGT o el Bugatti Veyron Super Sport.

En una celebración conjunta con el Concurso de la Elegancia de Pebble Beach de este año, la Alfetta Gran Premio tipo 158 de 1938 festejó también un sexagésimo aniversario: el del primer Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la historia, en el que las Alfettas conquistaron el primero, segundo y tercer puesto.

Alfa Romeo obtuvo este año un gran reconocimiento a su trayectoria en otros importantes eventos del calendario automovilístico anual, como el Goodwood Festival, que se desarrolla todas las temporadas en Sussex, Inglaterra, y el célebre Concorso d’Eleganza de autos de época que se realiza desde 1929 en Cernobbio, en el distinguido Grand Hotel Villa d’Este e di Villa Erba, en la romántica ribera del Lago di Como. Próximamente Alfa Romeo estará festejando su centenario en nuestro país, en la décima edición de Autoclásica que tendrá lugar en octubre en los jardines del Hipódromo de San Isidro.